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老虎机游戏大厅:新能源汽车,新一轮角力!

时间:2021/3/26 16:58:02   作者:   来源:   阅读:9   评论:0
内容摘要:  3月15日,大众汽车仿效特斯拉,举行了首场“电池日”,抛出了史无前例的战略规划,目标只有一个——做新能源汽车全球老大!  大众汽车气势汹汹背后,是传统汽车制造商全面转身,正面应对新势力的挑战,毫无疑问,新一轮角力已经开启,争夺也必将升级...
  3月15日,大众汽车仿效特斯拉,举行了首场“电池日”,抛出了史无前例的战略规划,目标只有一个——做新能源汽车全球老大!

  大众汽车气势汹汹背后,是传统汽车制造商全面转身,正面应对新势力的挑战,毫无疑问,新一轮角力已经开启,争夺也必将升级。

  这意味着,新能源汽车未来的竞争,不再是如今的“0与1”,而是更深层次的“优与劣”,决定成败的不再是表面红火,而是厚积薄发的产品竞争力。

  就如吉利控股集团董事长李书福所言:这场马拉松,没有尽头,只有开局,没有方法,只有方向。汽车产业并非手机行业,传统车企也不是诺基亚。

  这场百年汽车的变革“大剧”,最后谁主沉浮?2021年,新能源时代渐入高潮。

  传统车企

  大手笔加码电动化

  3月20日,一汽-大众ID.4 CROZZ正式交付,作为一汽-大众旗下首款纯电动SUV,它的上市意味着大众在电动汽车领域正式开启新征程。

  这是大众品牌新一轮新能源汽车攻势的一部分。事实上,这也表达了传统汽车品牌面对挑战的态度。主动求变,全面实施电动化战略,以壮士断腕的决心重回行业领军地位。

  以德国传统3家汽车集团为例,宝马集团将于今年向全球用户交付100万辆纯电动汽车;大众计划最迟于2025年成为全球电动汽车市场的领导者;奔驰则计划到2030年,电动车型的销量占比超过50%。

  大手笔投资雄心勃勃2025年重回行业领导者

  数据显示,2020年特斯拉全球交付499550辆,位居新能源汽车全球第一。而产销量超过900万辆的大众汽车集团,去年电动汽车交付量仅为42.2万辆

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